TAD Praha

Podpůrná síť odborných servisů DIESEL POINT DELPHI (zaměřuje se na opravy vozidel s vysokotlakými systémy vstřikování nafty) doplňuje síť autorizovaných servisů DELPHI DIESEL (tyto servisy se soustřeďují na opravy vysokotlakých systémů vstřikování nafty "common rail" a "čerpadlo-tryska"). Síť odborných servisů DIESEL POINT DELPHI se tedy nezabývá opravami systémů ale řeší problémy které mají automobily se vznětovými motory.

 

Aby to bylo vůbec možné, společnost DELPHI zajišťuje pro servisy sítě DIESEL POINT DELPHI následující informace a prostředky pro možnost zajištění odborných (kvalifikovaných) oprav:

 

- know-how ve formě pravidelných školení, netýká se pouze DELPHI ale i dalších konkurenčních značek, jako jsou BOSCH, DENSO, SVDO (SiemensVDO) a STANADYNE. Odborné servisy DIESEL POINT DELPHI obdrží po školení všechny potřebné manuály popisující funkci jednotlivých systémů vstřikování nafty (systémy čerpadlo-tryska vyráběné značkami SVDO, DELPHI a BOSCH a systémy common rail vyráběné společnostmi SVDO, DELPHI, DENSO a BOSCH) a na vyžádání dílenské a diagnostické manuály popisující funkci konkrétních motorů v konkrétních motorech. Takto vybaveny mohou odborné servisy sítě DIESEL POINT DELPHI vstoupit na trh oprav vozů se vznětovými motory, přičemž budou na konkurenci připraveny díky know-how společnosti DELPHI a T.A.D. Praha s.r.o. více než dobře, a díky praxi získané v tomto oboru kvalitou oprav, zaměřením ale i cenou překonají autorizované servisy značek.

 

- základní informační pomůckou pro servisy odborné sítě DIESEL POINT je informační systém DIRECT EVOLUTION LITE (DDRX207L). Tento systém je dodáván na DVD a v průběhu roku může být aktualizován přes internet. Systém DIRECT EVOLUTION servisům umožní orientovat se v problematice náhradních dílů, tedy jaké díly byly montovány na určité vozy, případně od kdy. Dále systém umožní zjistit náhrady dílů, kdy byly a kde byly díly použity a jijich specifikace. V neposlední řadě umožní systém DIRECT zjistit, z jakých dílů se celky (čerpadlo, vstřikovače) skládají - to znamená že systém DIRECT obsahuje rozpisy dílů. Systém DIRECT také mimo jiné obsahuje funkci umožňující dokonalou orientaci v použití filtrů paliva, servis zjistí velmi rychle, zda k určitému vozu spol. DELPHI dodává filtr paliva do prvovýroby (jako originál) - což sníží riziko montáže nekvalitního neoriginálního filtru.

 

- diagnostický systém "SEALED RAIL KIT" společnosti DELPHI neboli YDT278 je pro odborné servisy sítě DIESEL POINT DELPHI předepsán jako základní nástroj k rozeznávání závad vstřikovačů či čerpadel, které jsou následně zaslány do servisu autorizovaní s´ítě DELPHI DIESEL, kde jsou opraveny, navráceny servisu odborné sítě DIESEL POINT DELPHI, kde jsou odborně namontovány na motor problémového auta a za pomoci odborných postupů je vůz následně zbaven problémů a předán zákazníkovi. Diagnostický systém "SEALED RAIL KIT" je popsán jinde na těchto stránkách. Diagnostický systém YDT278 je dovybaven manuálem obsahujícím tovární data společnosti DELPHI a základní data ke konkurenčním systémům, dále je tato sada vybavena DVD s názorným videem popisujícím používání systému. Systém YDT278 se dodává ve verzích pro osobní vozy nebo zdvojený (ale ne za dvojnásobnou cenu) vozidla nákladní.

 

- systém "SEALED RAIL KIT" je někdy třeba doplnit o sadu "falešných" ventilů, suplujících činnost regulačních ventilů vysokotlakých čerpadel. Proč jsou tyto ventily zapotřebí? Je to ze 2 důvodů: 1 některé ventily (PCV, IMV, SCV) zůstávají při nulovém napětí otevřené, a tehdy se dá snadno přezkoušet výkonnost mechanických částí čerpadel. Dost často jsou ale regulační ventily při nulovém napětí zavřené, a tehdy je třeba nahradit originální ventil ventilem "falešným", který umožní průtok paliva i při nulovém ovládacím napětí. Jindy zase ECU (řídící jednotka) komunikuje s ovládacím ventilem, a pokud je tento odpojen kvůli zjištění stavu mechaniky čerpadla, nedalo by se vozidlo startovat (ne nastartovat, pouze potřebujeme cca 5 sec. startovat). Tehdy je třeba ECU zmást použitím falešného elektronického ventilu (obvodu), ECU se domnívá že ovládací ventil je zapojen a dovolí nám startovat. (Toto se děje obzvláště u francouzských vozidel.)

 

- diagnostický systém "DS100E" společnosti DELPHI, pracující v českém jazyce, je pro servisy odborné sítě DIESEL POINT DELPHI předepsán jako základní nástroj pro práci s řídící jednotkou. Tento diagnostický nástroj se propojuje s řídícími jednotkami pomocí bezdrátové komunikace "Bluetooth" a je vybaven softwarovým modulem MAX obsahujícím více než 30000 diagnostických aplikací a navíc modulem DIESELMAX umožňujícím práci i s řídícími jednotkami vozů se vznětovými motory včetně zapisování kalibrací vstřikovačů DELPHI, BOSCH a DENSO. Takto jsou servisy sítě DIESEL POINT DELPHI vybaveny zcela univerzálně pro řešení víceméně jakéhokoli problému na jakémkoli vozidle se zvláštním zaměření na vozidla se vznětovými motory. Programové vybavení diagnostiky DS100E je průběžně dovybavován novými moduly a to 3x ročně za minimální poplatek.

 

- pro ty servisy, které již mají dost dalších univerzálních čteček paměti řídící jednotky nabízíme alternativně speciální diagnostický nástroj "DIAMAND" DELPHI, nástroj, který je zaměřen hlavně na systémy vstřikování nafty vznětových motorů, DIAMAND 100% pokrývá systémy vstřikování nafty DELPHI, ale z 95% také systémy Siemens VDO (SVDO) a z cca 50% systémy BOSCH. Top management spol. DELPHI nedávno rozhodl, že pokrytí systémů BOSCH a SVDO bude úplné, tedy 100%. Jakkoli se systém DIAMAND skutečně zaměřuje hlavně na diesel, má i funkci "SCAN TOOL" umožňující vyčítat i další údaje z řídící jednotky (ECU), nesouvisející se vstřikováním nafty. (ABS, ESP, airbagy, klimatizace apod.)

 

- odborné servisy sítě DIESEL POINT DELPHI mají k dispozici servisní sady speciálního nářadí pro bezproblémově provádění demontáží a montáží komponentů systémů common rail. Tímto se vyloučí neodborná montáž či demontáž, která by mohla způsobit nadbytečné problémy při řešení původního problému vozu. Mezi tyto servisní sady patří základní sada YDT200, sada pro motory Renault YDT201, sada pro motory Ford YDT202 a YDT209, sada pro motory Kia a Hyundai YDT230, sada pro motory Peugeot a Citroen YDT250 a sada pro motory Ssangyong YDT329.

 

- odborná síť DIESEL POINT DELPHI je podporována národním zástupcem společnosti DELPHI spol. T.A.D. Praha s.r.o. odbornými znalostmi, reklamou, dodávkami náhradních dílů za velmi rozumné ceny. Zároveň mají tyto servisy prostřednictvím společnosti T.A.D. Praha s.r.o. přístup k know-how společností SVDO (SiemensVDO), DENSO a BOSCH.PŘEDEPSANÉ VYBAVENÍ ODBORNÉHO SERVISU DIESEL POINT DELPHI:- DS100E s moduly MAX a DIESEL MAX

 

- DS100E - s moduly MAX a DIESEL MAX (alternativně systém "DIAMAND YDT450)

 

- DDRX207L - informační systém DELPHI DIRECT EVOLUTION LITE na DVD

 

- YDT278 - "Sealed Rail Kit" (alternativně systém "Heavy Duty Sealed Rail Kit" pro nákladní vozidla YDT500)

 

- YDT410 - sada "falešných" ovládacích ventilů vysokotlakých čerpadel systémů common rail

 

- YDT200 - základní sada speciálního nářadí a přípravků k montážím a demontážím komponentů systémů common rail

 

- YDT201 - sada speciálního nářadí a přípravků pro práci na motorech řady K9K Renault (Nissan, Dacia, Suzuki, Samsung)

 

- YDT202 - sada speciálního nářadí a přípravků pro práci na motorech řady LYNX Ford (1,8 TDCi Focus, Transit Connect a Tourneo Connect)

 

- YDT209 - sada speciálního nářadí a přípravků pro práci na motorech řady PUMA Ford (2,0-2,2-2,4 TDCi Jaguar, Mondeo, Transit)

 

- YDT230 - sada speciálního nářadí a přípravků pro práci na motorech KIA (2,9 CRDi KIA a Hyundai)

 

- YDT250 - sada speciálního nářadí a přípravků pro práci na motorech DV4 PSA (1,4 HDi Peugeot, Citroen, Mazda, Toyota, Suzuki)

 

- YDT329 - sada speciálního nářadí a přípravků pro práci na motorech XDT27 a XDT20 Ssangyong (2,7XDi a 2,0XDi Actyon, Kyron, Rexton a Rodius)

 

Na dalších speciálních sadách pro motory Mercedes-Benz a řadu motorů DW10B (2,0 HDi PSA, 2,0 TDCi Ford a 2,0 D Volvo) se pracuje.

 

Součástí vybavení servisů odborné sítě DIESEL POINT DELPHI je značení servsů, které se skládá z vnějších i vnitřních tabulí, vlajek a vlaječek pro zviditelnění odbornosti servisů.

 

Pravidelná školení jsou pro členy odborné servisní sítě DIESEL POINT DELPHI bezplatná.

 

Moduly školení, kterými odborné servisy DIESEL POINT DELPHI projdou než zahájí svoji činnost:

 

- principy činnosti systémů vstřikování nafty CR s vysokotlakým čerpadlem CP1 BOSCH

 

- principy činnosti systémů vstřikování nafty CR s vysokotlakým čerpadlem CP3 BOSCH

 

- principy činnosti systémů vstřikování nafty CR s vysokotlakým čerpadlem DFP1 DELPHI

 

- principy činnosti systémů vstřikování nafty CR s vysokotlakým čerpadlem DFP3 DELPHI

 

- principy činnosti systémů vstřikování nafty CR s vysokotlakým čerpadlem HP0 DENSO

 

- principy činnosti systémů vstřikování nafty CR s vysokotlakým čerpadlem HP2 DENSO

 

- principy činnosti systémů vstřikování nafty CR s vysokotlakým čerpadlem HP3 DENSO

 

- principy činnosti systémů vstřikování nafty CR s vysokotlakým čerpadlem HP4 DENSO

 

- principy činnosti systémů vstřikování nafty CR s vysokotlakým čerpadlem SVDO (SiemensVDO)

 

- principy činnosti systémů common rail s aktuátorovými vstřikovači BOSCH, DELPHI a DENSO

 

- principy činnosti systémů common rail s piezovstřikovači SVDO, DENSO a BOSCH

 

- principy činnosti systémů EUI neboli PD (čerpadlo - tryska) řízených aktuátory zn. DELPHI a BOSCH

 

- principy činnosti systémů P-EUI neboli P-PD (čerpadlo-tryska) řízených piezo členy zn. SVDO (SiemensVDO)

 

Odborná servisní síť DIESEL POINT DELPHI tedy využívá know-how společností Delphi, Denso, Bosch a SiemensVDO dodávaný prostřednictvím společnosti T.A.D. Praha s.r.o., využívá zázemí spřátelených autorizovaných servisů DELPHI DIESEL, které pro servisy sítě DIESEL POINT levně ale kvalitně opravují různé druhy komponentů systémů common rail a čerpadlo-tryska včetně vstřikovačů, elektronicky řízených sdružených vstřikovačů a vysokotlakých čerpadel.

 

Dále jsou odborné servisy DIESEL POINT DELPHI přímo nebo přes velkoobchodní zástupce podporovány nabídkou náhradích dílů nových či renovovaných.Pozice, kterou tímto způsobem odborné servisy sítě DIESEL POINT DELPHI získávají v době více než 50% (56% v západní Evropě, 55% v EU a 44% v ČR) podílu vozidel se vznětovými motory na trhu nově registrovaných vozidel, je zcela výjimečná a jedinečná. Podpora společnosti DELPHI servisům DIESEL POINT umožňuje tuto neopakovatelnou šanci uchopit a využít.

 

Více informací na hotmail ptesarZAVINÁČemail.cz a hotline 603 269 157.