Specialisté v oboru diagnostiky a oprav vysokotlakých vstřikovacích systémů nafty
2011-02-12 Common Rail DELPHI, 7G-TRONIC a 4WD ve vozech MERCEDES-BENZ |
Common Rail DELPHI, 7G-TRONIC a 4WD ve vozech MERCEDES-BENZ
S potěšením konstatujeme, že kombinace 7stupňové automatické převodovky a pohonu všech 4 kol je nyní u vozů Mercedes-Benz dostupná i při výběru 4 válcového motoru...
Viz www.pohon4kol.cz
4 válcové motory již dosáhly dostatečného výkonu, aby mohly pohánět všechny 4 kola za pomoci 7stupňové automatické převodovky 7G-TRONIC.
Specielně se jedná o motor OM651, který ve vrcholné verzi dosahuje výkonu 204 koní a točivého momentu 500 Nm. A jako by to nestačilo, již na podzim bude na trh uvedena diesel-hybridová verze tohoto motoru, která bude dosahovat parametrů 6válce, hodně dobrého 6válce, a to 235 koní a 580 Nm.
Motor OM651 Euro 5 se vyrábí v následujících 5 výkonových verzích (uvádíme obvyklé označení):
180 CDI ..... 88 kW / 300 Nm
200 CDI ..... 100 kW / 360 Nm
220 CDI S ..... 120 KW / 400 Nm (se solenoidovými vstřikovači)
220 CDI P ..... 125 kW / 400 Nm (se vstřikovači PIEZOTEC)
250 CDI ..... 147 kW / 500 Nm
a v plánu je:
300 CDI ..... 165 kW / 580 Nm (diesel-hybrid)
Které další vozy Mercedes-Benz jsou (budou) vybaveny tímto silným 4 válcovým motorem:
Třída A ..... podzim 2011
Třída B ..... podzim 2011
Třída C ..... (5 výkonových verzí)
Třída CLK
Třída E
Třída E-coupé
Třída GLK
Třída M ..... podzim 2011
Třída S
=======================
Motor OM651 se v upravených verzích ještě dodává do vozů dalších značek:
Dodge, Chrysler, Jeep a licenci zakoupila značka Ssangyong. Tímto se motor OM651 stal skutečným, dříve již avizovaným, globálním motorem.
Last changed: Nov 14 2011 at 1:51 PM
Back